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　　日前，有媒体爆出优信二手车造假一事。该报道称，优信将已售车辆信息包装成车源信息，制造出海量车源的假象，存在瞒报真实数据、虚假造数等情况，从而营造出“海量车源”及规模化平台的假象，其目的就是为了让资本投资方被这些体现自身优势的关键指标吸引。对此，有市场分析人士指出，近年二手车电商平台频频爆出数据水分较大，背后隐含一些不为人知的内情。

　　中国经济网评论员张捷在《我财经》节目中表示，实际上这件事也反映了网络电商的短板和问题，我们的媒体过去对这些问题重视不多，报道很少。首先做这些二手交易要把很多交易机构伪装成网上的个人交易，如果是机构卖二手车要交很多税，中间的差价要交税，但是个人车辆买卖基本上现在都不交税，尤其是网上交易都是免税的。

　　第二，机构找客户要把大量的车弄到网上，机构之间要互相竞争互相抢客源，如果你是二手车的潜在买家，就有很多假的车源进行“钓鱼”，当你看到不错的车询价时你的真实信息就给人家了，人家实际上就在这上面“钓鱼”这些真实信息。从发展的历程看，二手房交易网站都是这样的状态，原来还有很多个人把自己的房子信息登上去，到最后没有个人登了，你登了且不说被机构海量信息一刷屏就没有了，只要你一登你的电话就被各种机构打爆了。这样就把个人挤出去，全是机构做。全是机构到底是真是假，机构之间互相指责，最后可能变得相对稳定一点，接着大机构自己的网站起来了。同时，我们也可以看到就算机构自己的网站也有真房源和假房源，为了骗客户按照网上登的二手房价格根本买不到这个房子，如果询问那个房子就告诉你那个房子已经卖了，所有看好的房子都是卖了的，其实就是为了要你的真实信息。

　　现在这个现象从二手房到了二手车，各个二手车直卖网都宣称不是二手车车贩子，现在很多就是把车收了过户到自己名下去卖，再过一阵以后肯定要把二手车主自己想卖的全部挤出去，博弈的结果相当于劣币逐良币一样。

　　张捷进一步说，要想通过网络解决现实问题并不是一个灵丹妙药，这样的状态下还不如去二手车店面，否则都在网上贩车连店面都找不着问题会更多。网络上信息发布成本无穷低，那么它的监管成本就无穷高，网络各种传言谣言假消息很难管得过来。网络时代我们太把网络当作解决万能问题的灵丹妙药，实际上很多时候包治百病的背后，其实是有很多问题。（中国经济网记者 袁晓芳）

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