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　　深港通真的要“通”了，据媒体报道，中国证监会与中国香港证监会发布联合公告，深港通下的股票交易将于2016年12月5日开始，意味着沪深港三地大市场即将正式形成。市场人士表示，近期A股持续反弹，技术上可能会迎来调整，但并不会因为深港通落地而结束反弹行情，相反从中长期来讲，会继续吸引大批资金活水进入A股，并且继续引发低估值和成长股的行情。

　　据了解，以沪股通开通以来日均4.2%的额度使用率统计，深港通开通一年预计可为A股带来1300亿元左右的增量外资。分析认为，相对于沪港通开通时具有的“拓荒”意义，深港通此次启动实际也面临很多挑战。比如，相关领域的跨境违法案例已经出现，但两地的跨境监管还在探索阶段。而对于港股后市，港股有望成为2017年资产配置的大赢家。

　　中国经济网评论员崔书文在《我财经》节目中表示，深港通开通对行情带来的影响是一个视角，但不是主要视角。主要的视角不在于对一时行情带来的影响，而是更具有宏观意义和价值。深港通作为重要的制度安排，是人民币国际化的一个战略，是中国资本市场进入国际资本市场的战略。沪港通已经开通，深港通再开通，中国资本市场和国际资本市场对接的渠道就有两条了，融入国际资本市场的步伐和效率比以前高很多，这会带来相关的影响，比如中国资本市场今后和国际资本市场的联动效应会大大增加，中国资本市场对国际资本市场的影响，当然是相互影响，将比以前更高。

　　另外，中国资本市场和国际资本市场制度安排的对接要不断的完善，这对提高中国资本市场监管的效率和效果都是有好处的。所以深港通更多是从宏观意义上看它的价值更重要，其实不用在意它开通以后对行情带来多大的影响，不能以短期行情效应来评价深港通的效果，无论行情是涨了还是跌了，要看制度安排对中国市场开放步伐长远的战略意义和价值。(中国经济网记者 袁晓芳)

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