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　　对于争霸快递江湖数年之久的“通达系”来说，IPO也许会迟到，但绝不会缺席。据媒体报道，中通快递正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，计划募集资金15亿美元。事实上，外界流出中通赴美传言已经半年之久，在此期间，国内A股市场已经齐聚申通、圆通、韵达和顺丰“四大巨头”，圆通已经抢先一步借壳成功，夺得“快递第一股”称号。而顺丰借壳鼎泰新材的方案已经获证监会有条件通过。

　　分析认为，中通若成功实现美国上市，或可以凭借更充裕的资本收购或入股外资快递，打通国际路径。同时资本的运作也可能带来快递向综合物流的发展。不过，中通快递的招股说明书显示，其业务量不仅与目前行业老大圆通速递旗鼓相当，2015年公司净利润也高于其他通达系快递企业、直逼顺丰，融资金额也位居首位。同样身处行业惨烈的价格战，而且又是相对同质化的竞争，中通利润比其它通达系高出那么多成为了最大的谜题。

　　对此，中国经济网评论员崔书文在《我财经》节目中表示：“快递市场是一片江湖，时间倒流没人会预想到快递行业会出现这么大的市场，随着快递业务爆发性增长，快递这片江湖就会惹来更高的关注度，这几家快递企业一举一动，社会关注度都非常高。这两年在美国市场，其实中资概念股不断有美国退市、中国上市的传闻。在这种背景下，中通依然选择了美国上市，可能是因为目前国内借壳门槛提高，做法收紧，想在国内上市借壳比较难，正常排队在国内上市排的比较靠后，时间有点耗不起，而这片江湖竞争激烈，如果在融资方面没有后续的资金参与竞争，实力不够，那么地位可能很快下降，竞争实力就会很快下降，所以中通着急上市。”

　　崔书文指出，中资企业选择美国退市，是因为有一些业务美国读不懂，在国外严重低估，所以赶紧撤市回来。快递不一样，因为在它前面有两个巨头，阿里巴巴和京东，这两个巨头在美国资本市场上获得了认可，美国读得懂阿里巴巴和京东，就能读懂快递，业务链是衍生的，这也是中通到美国上市的行业背景，它讲的故事国际资本市场能听得懂，在美国上市对它的估值、业务发展、融资都是有好处的。

　　“目前快递的竞争格局被划分得差不多了，但是往远看还是早期，未来江湖格局如何还存在变数，不像互联网那几个企业寡头，基本格局清晰了，快递不一定，因为下一步整个快递行业的转型升级之路还长，各种产业链、物流建设的变数，包括阿里巴巴菜鸟计划下一步的实施，农村市场的开阔，快递行业还存在着相当的不确定性，快递这片江湖竞争还会非常激烈。”崔书文说。（中国经济网记者 项佳丽）

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