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　　继中国高铁竞标墨西哥项目之后，近日又有媒体报道称，中国可能参与美国高铁项目。对此，中国经济网评论员艾学蛟在《我财经》节目中说：“中国高铁经过7年时间的发展，已经成为全球高铁通车线路最多的国家，而且现在中国高铁的技术可以称之为全球最先进。”

　　艾学蛟继续说：“美国建高铁，我觉得现在都不靠谱。第一，修建高铁的资金投入非常大。美国的市场经济非常发达，一定会算一笔账，美国修高铁一公里要花费一亿美元，而现在它们拿出来的是五千万美元，钱都不够怎么修。第二，美国修高铁之后，并不能保证运营收益。从洛杉矶修到旧金山，这一千多公里，修了以后怎么把钱收回来？既然收不回来美国一定不会做。所以美国很可能是为剽窃我们中国的技术，所以我们中国的高铁企业应该冷静。”（中国经济网记者 王沥慷）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】来看财经今榜第五位的新闻。

　　继中国高铁竞标墨西哥项目之后，近日又有媒体报道称，中国可能参与美国高铁项目。《环球时报》援引英国路透社消息称，美国太阳集团表示，将联手中国北车及其旗下的唐山轨道客车，向加州价值680亿美元的高铁项目提交意向书，希望获得向该项目提供95辆高铁列车的合同。而中国北车一位工作人员也透露，北车肯定会去投标。与此同时，南车集团也于22号提交了投标意向书，同时参与竞标的还有来自欧美的多家公司。

　　但北京交通大学铁道经济学教授赵坚表示，建成加州高铁线是20年以后的事，目前讨论列车订单意向书，意义不大。中国工程院院士王梦恕也表示，美国加州还没开始修建高铁线路，现在举行列车竞标可能是想要套我们的技术，中国高铁的设计水平是很高的。他还提醒说，中国高铁列车走出去的时候，要避免国内企业恶性竞争，互相压价。

　　【点评】艾学蛟

　　【追问】还有一条消息想请您点评一下。最近北京公交调价备受大家关注。近日北京市发改委表示，调价是想通过价格手段发挥经济杠杆的作用，而票价的总体水平是根据运营成本来测算的。地铁运营成本政府百姓对半摊，一人50%，而地面公交政府则负担62%。您怎么看？

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