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[我财经]胡乃军:复兴号领跑世界 抢占高铁主导权更关键

2017年06月26日 16:00   来源:中国经济网   

 

 

 
 

 

 

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   6月26日,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁正式双向首发。据报道,复兴号的试验速度可达时速400公里及以上,持续运行时速为350公里。车内随时可充电、连WiFi。在254项重要标准中,中国标准占84%。复兴号整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发,具有完全自主知识产权。复兴号的设计寿命比和谐号的20年提升了10年,达到30年。据透露,中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用,“复兴号”也将是中国高铁“走出去”的主力军。如何看复兴号引爆中国高铁的“速度与激情”?
  中国经济网评论员胡乃军在《我财经》节目中表示:“我个人感觉,复兴号诞生的意义还是很大的。大家可能更多是看到硬件的提升,比如速度更快了,充电设备更便捷了,包括这个网络信号可以完全实现WiFi覆盖,我觉得这都是硬件,更深层次的提升是软件。它很多技术设备包括服务标准是中国标准,而且中国标准占84%,这说明我们高铁不但技术上已经达到一定高水准,我们的生产设备满足了实际运营的要求,而且我们在制订标准上也拥有了一定话语权,这个才是具有重大意义的。”
  谈到中国高铁将会在一带一路战略中发挥日益重要的作用时,胡乃军分析认为,随着一带一路相关战略的推进,沿线国家对基础设施建设和铁路交通的需求会越来越广。将来中国高铁走向世界,我们要到国外去建铁路,如果标准也是中国制造,这个对于未来和各国如何强化互联互通,中国在这个过程当中会起到主导作用,通过“复兴号”我们更应该高兴看到中国标准的制定和它的引领,而不简单是技术、是设备、速度、WiFi、或者是充电设备,因此中国标准制定就加大了话语权。“我觉得中国下一步应该引领一个国际高铁共同标准的行业协会,将来各国要强化互联互通,那么这个线路、铁路,轨道的宽窄,怎么样能够标准化,让各国之间畅行无阻没有任何边界的差异性,我觉得这个标准就是非常重要的。所以在未来标准的制定当中,我们继续有很强的主导权和话语权,那对中国经济和铁路的发展是非常有利的。”胡乃军强调说。(中国经济网记者 王茂林)
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(责任编辑:刘媛媛)