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　　据媒体报道，2016年我国快递业务量突破300亿件大关，与2015年相比实现了100亿件的增长，今年“双11”对1亿个包裹从揽收到派送只用了3.5天。随着顺丰、申通、韵达借壳上市获证监会有条件通过，圆通速递成为A股市场上第一只快递股，中通快递赴美上市，中国快递正式步入资本时代。业内专家预计，快递价格战将继续进行，价格分化将加剧。

　　然而数据显示，2015年400多万吨包装垃圾中，消耗编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米，仅胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，而这些胶带如果填埋处理，实现自然降解需要100-150年。专家指出，数百亿件快递面临着过度包装、二次包装、使用不环保的劣质包装材料、包装回收再利用难等难题，使得快递业成为污染大户。

　　中国经济网评论员张捷在《我财经》节目中表示，中国电商发展迅速跟快递业发达有关，和快递价格极其低廉有关，否则商品一定是到商品集中仓库、集中超市去买合算，而不是在家里电子下单让快递送来合算。中国的电商发展必然造成快递业的大发展，而快递业的大发展是需要行业标准的，环保是一个重要的标准，其实还有一个很重要的标准被忽视了，叫做公共服务的普遍服务原理。现在快递公司把最挣钱的热点地区全吃了，不挣钱的地方吐出来不管，是国家邮政去做的。最热点的地方被市场竞争吃掉了，意味着国家邮政对非热点地区投放的亏损，就要变成国家更多的账面补贴。“国外对快递企业是有要求的，必须做到普遍服务，就是说快递价格对于全国市场要一视同仁，而不能有些地方送，有些地方不送，如果这么一要求，可能很多快递企业都会出问题。”张捷说。（中国经济网记者 肖霄）

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