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　　近一两年的时间里，全国多地学校出现“异味跑道、异味操场”的疾呼。据中国经济网报道，教育部有关负责人表示，经过环保、质监等权威机构检验确认不符合质量标准的塑胶跑道，要立即进行铲除，并妥善安排学校的体育教学活动。对在建和拟建的塑胶跑道立即叫停，重新对其招标过程及相关合同进行审查，进一步明确质量与安全要求，在确保施工质量万无一失的基础上方可继续施工。

　　据了解，央视《经济半小时》栏目曝光了“毒跑道”原材料制造的“黑幕”，为了节省成本，私人作坊将废旧轮胎、废旧电缆等塑料垃圾打碎成颗粒后灌胶水粘合而成，这是国际上公认的有害垃圾，堪称“黑色污染”。而跑道之毒，连施工队的老板都不敢靠近。

　　对此，中国经济网评论员张捷在《我财经》节目中表示，黑心跑道真正的问题实际上是跑道成品的环保检测、安全检测没有跟上。就算拿好的原料来做，那么成品如果做出来味道一样做的很大，其实一样是有毒的。而这里是拿废旧的回收品二次生产，实际上从环保的角度讲，这些回收的废旧垃圾应该鼓励它生产，鼓励它进行有效利用，鼓励它进行无害化处理，真能把收集起来的电缆包括塑料以及收集来的废旧轮胎，能经过一些无害化处理，把它变成跑道，变成实际的使用那不是很好吗，否则这些垃圾往哪放，关键是要能给它无害化处理。

　　张捷认为，这个事的宣传着眼点是不对的，宣传的着眼点应是质监部门的问题，你建设的部门要符合国家的标准，而对于这些垃圾和原材，如果能进行二次利用，能进行再生产，实际上是变废为宝应该支持的，黑心黑在在质量不过关，实际上这个报道把有关的检验检测，环保部门的责任都给摘除了，完全变成了生产一方，而生产这一方中，在处理废旧原料的过程中，当然有它黑心的地方，肯定是减少了相应的成本，使得废旧材料里的有害物质没有被有效去除。所以在这个事上，有关我们最后的出口，检验部门的关是怎么把的，尤其是给孩子使用的一些东西，都应该有严格的检验，质监部门在做什么？这才是问题的关键。（中国经济网记者 袁晓芳） 

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