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　　据媒体报道，河北张家口张北县的“草原天路”开始收费了，每人50元。近日张北县政府信息公开平台发布了关于“草原天路”收取门票的价格批复，4月30日起，“草原天”132公里的建成路段进入收费时代。

　　“草原天路”由张北县人民政府于2012年9月投资3.25亿元建设，全长132.7公里。是连接崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的一条重要通道。由于道路两侧风景如画，有网友把它比作美国66号公路，称其为中国的66号公路，深受自驾爱好者的喜欢。县级公路变成旅游景区，有媒体批评，作为贫困县的张北县发展旅游经济，无可厚非，但通过涉嫌越权定价的方式来收“买路钱”，吃相有些难看。

　　那么，公路是否可以划界收旅游门票？这样定价合理吗？

　　中国经济网评论员石述思在《我财经》节目中表示，这不能一概而论，公路能不能收费，加州一号公路有一个路段也收费。收费这个问题不是核心问题，需要先讲讲这个“草原天路”是怎么来的。最初它就是一个公路，负责连接京津冀一体化，大家去旅游的看周围风光不错，每年春天的时候，开满野花，加上网友把这美丽的风光放到了网上，还有人在列车上拍，因此吸引去的人越来越多。

　　石述思认为，最初，估计张北也没有动收费的念头，但作为贫困县本来就有完成某种发展的任务，它资源又少，一看这个由网友和游客共同创造的景点，有利润空间，可能就动了收费的念头。“当然任何政府动收费念头，都会披非常美好的外衣。第一是为了规范和管理，所以这就形成PK，有人说你特黑，乱收费，政府就说来的人多了，我们得派警力，管理人员，这个钱谁来出，我们本来就贫困。这个糊涂帐算不清楚。”石述思说。

　　“一些地区搞旅游业，应学学杭州，杭州我们大家一提旅游都表扬它，西湖不收费，人家旅游升级了，从观光当中旅游，把靠老天爷给的景点变成服务了，叫休闲经济，从门票经济上升到休闲经济。”石述思进一步说，张北这个地方离奥运会那么近，冬天可以滑雪，没有长远规划，光靠门票，不得把这人吓跑了。我们现在简政放权，回归市场，不能乱收费，全面深化改革一个重要要求，就是减少审批，不许乱收费，不要设置那么多的行政门槛，你突然收费，涉及民生的事总得有一个论证，政府认为这个收费合理，游客认为不合理，是不是应该广征民意，才是科学决策。另外，查阅文件发现，任何收费公路都得省级政府批准，张北没有权力收，石述思认为，这件事超出了仅仅收费执政，“吃相”难看的背后其实是权力的嚣张。（中国经济网记者 袁晓芳）

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