媒体报道，针对不再建设封闭小区的规定，发改委专家表示，不是所有小区都变公共道路。中国经济网评论员胡乃军在《我财经》节目中示：“党中央的这个决议不是为了打开小区而打开，而是为了疏解城市交通的堵塞，缓解城市病。之后还要通过立法和行政措施，去逐步执行，因为物权法中明确说明，社区公共设施，包括绿地、停车位，都属于业主的共同财产，一旦一些小区真正打开，那么其中的软硬件都需要逐步完善，做到既能维护业主权益，又能够疏解交通。” 

　　胡乃军建议称，政府机关事业单位的一些大院、家属小区，应该率先垂范，先做出开放的姿态，能够增加政策的社会公信力，也降低社会对它的一些不同方面的认识。（中国经济网记者 贾佳） 

　　下是本条新闻的播报内容： 

　　【播报】接着来看今天财经今榜第三位的新闻。 

　　据媒体报道，关于“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区”的规定迅速引起公众关注，尤其是“已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化”这一条。对此，国家发改委城市规划专家表示，打开已建成住宅小区不会一刀切，也非简单“拆墙破院”，如果某住宅小区的道路公共化之后，对城市干道的交通流量没有影响，那也没有必要去改。 

　　即使对于新建住宅小区，《意见》也强调了“原则上”不再建设封闭住宅小区，有的远郊住宅小区也不是一定要采用街区制，这都要看具体规划情况。大规模的封闭小区打开之前，还需要做好路网规划、规划衔接等一系列工作。在开放小区具体实施上，还要从物业管理、治安、物权等方面出台后续配套政策。 

　　【点评】胡乃军 

　　【追问】对习惯了围墙带来的安全感的内地住户来说，街区制带来的最大忧虑或许就是安全问题。您觉得应该怎样借鉴香港的经验？ 

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