滴滴巴士今日在北京和深圳上线,上线首周用户乘坐滴滴巴士只要1分钱。中国经济网评论员宏皓在《我财经》节目中表示,在大城市不仅打车难,其实坐车也很难,尤其是高峰时段的公共交通好长时间挤都挤不上去。
“公共设施不足,完全可以让民营企业参与进来,通过市场化手段解决,进行资本运作来弥补卖车票不赚钱问题,这也是原来政府财政补贴做不到的。未来,公共领域应该进一步向社会开放、打破垄断。”宏皓说。(中国经济网记者 贾佳)
以下是本条新闻的播报内容:
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继顺风车、出租车拼车之后,滴滴快的又瞄准了巴士市场。据《北京晨报》报道,7月16日,滴滴快的旗下的巴士业务将正式上线,首批开通的城市包括北京和深圳。上线首周北京和深圳所有的用户乘坐滴滴巴士只要1分钱。滴滴巴士在北京的覆盖区域包括中关村、亦庄、CBD、通州、天通苑等,预计7月底将在北京和深圳增至数百条线路。
对此,有关负责人表示,滴滴巴士是针对现有公交主干线的补充,满足现有公交体系无法满足的出行需求。业内预计,公交市场潜在规模超过千亿人民币。对滴滴巴士来说,车票收入只是总收入的冰山一角,随着上座率提高、客流量增大,车载广告、车上售货、客户端衍生服务等都可以成为盈利点。
【点评】宏皓
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(责任编辑:刘晓琴)