点击进入《我财经》专题 

　　平行进口汽车便宜不到10%，售后仍有欠缺，消费者是否值得购买？中国经济网评论员刘艳在《我财经》节目中表示，由于国内进口汽车带有一定的垄断性，消费者可选择性很小。平行进口汽车的出现，颠覆了进口车等于高价车的消费理念，也让消费者多了一个选择权。

　　刘艳认为，从目前来看，平行进口汽车不会成为市场主流，是一种补充，不应该一棒子打死，也不宜过多推广，更多的是允许它的小众化和多元化的存在。刘艳分析称，在自贸区产业政策逐渐推行的过程中，平行进口车数量增加后，消费者将有更大的话语权和选择余地。除平行进口车，未来还可以有平行进口电器。这样中国消费者就不用去海外购物了，在国内就可以享受一流的国际消费水准。（中国经济网 贾佳）　　

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】最后来看财经今榜第五位的新闻。

　　据北京青年报报道，社会对平行进口车的呼声很高，期望平行进口车的引入能够降低国内进口车虚高的价格。不过，业内人士指出，平行进口车主要是新、奇、特的小众市场，销量非常有限，价格一般便宜不到10%，而且售后仍有欠缺。值不值得购买，取决于消费者的财力，也取决于国家配套政策的支持。

　　另外，有消息称宝马奔驰都采取了措施对平行进口进行抵制。对此，业内人士称，当平行进口车触动到了品牌商、传统经销商的利益时，一切合作都将是空谈，而且中国进口车市场在近一段时间也表现不佳。因此，平行进口车究竟能否成为进口车搅局者，能否给消费者带来真正的红利，还任重道远。

　　【点评】刘艳

　　相关文章： 

　　[我财经]艾学蛟:下跌就是买入机会 牛市刚到半山腰

　　[我财经]刘艳:未来开发商或变纯粹乙方 牛气不再