在欧洲城市的街头，比亚迪、蔚来、小鹏等中国品牌电动汽车飞驰而过。来自瑞士的洋记者玛蒂娜很好奇，在亚欧大陆另一端的中国，欧洲品牌的电动车市场表现如何？从瑞士到北京，跨越七个时区，她有了新发现。在瑞士小镇沃伦，玛蒂娜参观了中国江淮汽车的官方进口商Auto Kunz。江淮汽车（瑞士）市场总监皮娅·胡尔尼告诉她：“欧洲被视为中国电动汽车的一个非常重要的市场……我们的目标是在今年年底前推出五到六款江淮汽车。”

第61届博洛尼亚国际儿童书展日前在意大利博洛尼亚会展中心开幕，中国主办多场活动推动中国儿童图书加速“出海”。中国受邀担任本届博洛尼亚童书展首次设立的“市场焦点国家”。据悉，中国是本届书展唯一的“市场焦点国家”，展位空间增大、参展商增多，并将在参展期间举办中国市场焦点活动。

一艘装载有68吨印尼山竹的货轮日前抵达广西钦州港口岸。当日放行后，这批山竹被运至云贵川、粤港澳大湾区和长三角等地。“过去，我们进口水果一直从广州南沙上岸。得益于钦州港口岸与东南亚等国家外贸航线的持续加密，如今从钦州港口岸进口物流效率快、成本低。”广西正帆国际物流有限公司工作人员黄良松介绍，随着水果旺季到来，今年还将有大批东盟水果到港。

德国杜伊斯堡-埃森大学交通与物流系主任贝恩德·诺合日前表示，近年来中欧班列为位于德国鲁尔区的运输港口城市杜伊斯堡增添活力，为沿线国家和城市带来新的发展机遇。杜伊斯堡经历产业转型后，由钢铁之都转型为运输港口城市。近年来，杜伊斯堡成为中欧班列运行班次最多、运量最大和货值最高的欧洲枢纽之一。根据德国杜伊斯堡港口集团数据，连接中国城市与杜伊斯堡的中欧班列运输时间为12至18天，每周约有60列中欧班列抵达杜伊斯堡，班列运载的货物从这里被转运往德国其他港口或欧洲邻国。