经济日报-中国经济网讯 3月25日，中欧班列“长安号”西安-罗斯托克-维罗纳/哥德堡/斯德哥尔摩班列从西安港首发。该趟班列到达德国罗斯托克后，利用罗斯托克港南北分拨能力，通过直接船运、铁路及公路，向北辐射瑞典哥德堡、斯德哥尔摩及挪威、丹麦等国家，向南辐射意大利维罗纳等。相较于传统运输线路，可将全程运输时效提升至15天左右。

　　罗斯托克位于波罗的海沿岸，是德国在波罗的海上唯一的深水港，2018年港口的海运货物吞吐量55万标箱，多式联运操作能力13万～14万标箱/年。该趟班列到达德国罗斯托克后，利用罗斯托克港南北分拨能力，通过船运、铁路及公路，向北辐射瑞典哥德堡、斯德哥尔摩，以及挪威、丹麦等国家，向南辐射意大利维罗纳。

　　此次首发的班列满载发往意大利的日用品、太阳能电池组件，以及发往瑞典的汽车零配件等产品，此外还有西安捐赠给意大利的防疫物资。班列通过海铁联运的模式转运至罗斯托克港进行分拨，最终抵达南欧的意大利维罗纳及北欧的瑞典哥德堡、斯德哥尔摩。相较于传统运输线路，全程运输时效将大大提升。同时，扩大了中欧班列“长安号”的国际影响力。

　　下一步，西安国际港务区还将通过罗斯托克的港口优势，不断扩大中欧班列“长安号”在整个欧洲区域的辐射面，为客户提供更为优质、全面的物流解决方案，全力将中欧班列“长安号”打造成班期稳定、班次高、时效优的班列品牌。