南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫: 新型中欧班列将是未来中巴运输主要方式

2019-06-19 16:19 来源：经济日报-中国经济网

　　随着中巴经济走廊建设的持续深入，中国和巴基斯坦之间的经贸往来日加紧密，中巴之间未来的货物采用哪类运输方式才能更加经济？为此，经济日报-中国经济网记者专访昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫。以下是文字实录：

　　导视：

　　中巴可否实现铁路运输？降低成本？

　　中巴未来最有潜力的运输方式？

　　昆明是否有可能开通到巴的直航？

　　中国投资巴证交所，有哪些新进展？

　　同期：

　　巴基斯坦什么样产品在云南销量好？

　　云南在地理方面具有优势，如何将地理优势转化为经济优势？

　　这个才是新型的中欧班列

　　欢迎巴基斯坦企业来中国发行一带一路企业债券

　　Q1:巴基斯坦哪类产品在云南畅销？

　　刘金鑫：

　　什么样巴基斯坦产品在云南销量好？就是它的特色农产品。云南的基础设施建设及云南特色高原产品也在巴进行销售。中巴贸易主要存在运输问题。如果海运，运输时间太长，希望就近通过缅甸港口运到云南来，就好一点。巴银器和纺织品其实现在质量已经非常好了，很有特色的。

　　Q2:中巴可否实现铁路运输？降低成本？

　　刘金鑫：

　　目前，公路主要走新疆口岸，海运走中国沿海港口，比如深圳港、上海港，空运走四川成都，经过泰国或孟加拉达卡到昆明。按照联合国框架下的铁路网计划，实际上南亚、东南亚铁路网是连接的，印度和巴基斯坦的铁路是连接的，只不过他们两国在铁路运输方面协议、协商方面有些问题，

　　如果我们可以组建跨国企业，实际中国企业的物资可以通过南亚铁路网连接到印度，通过印度再到达巴基斯坦和阿富汗。此外，中巴公路也是连通的，只不过等级低需要升级改造。

　　Q3：未来最有潜力的运输方式？

　　刘金鑫：

　　将来肯定是通过铁路网，比如说昆明通过缅甸的铁路网，以曼德勒为中心延长到孟加拉、印度、巴基斯坦，整个铁路网构架、国际协议全部都有，是可行的，这才是新型的中欧班列。中国西南与巴基斯坦连接是有现实的、可行的、前景光明的发展铁路网络的空间。

　　Q4:昆明是否有可能开通到巴的直航？

　　刘金鑫：

　　目前由于路程长，飞机需要停下来加油，现在主要在孟加拉加油。是否开通直航与客源有关，客源量提升，成本降低，可以开大机型直航，应该问题不大。

　　Q5:中国为何投资巴证券交易所，有哪些新进展？

　　刘金鑫：

　　云南为什么与巴基斯坦进行金融合作，因为中央给云南延边金融改革综合试验区的特殊政策，云南才可以和巴基斯坦进行金融开发，今后会在资本市场进行多层次开发。巴基斯坦也在跟我们探讨怎么样在巴的中企通过巴基斯坦交易所进行融资上市，实现市场间相互融资，巴好的企业也可在深圳、上海交易所进行上市。这种方法更是市场化、可持续的。我们也跟巴基斯坦建议，现在中国在发行“一带一路”熊猫主权债券及更好的“一带一路”企业债券。欢迎巴基斯坦企业来中国发行“一带一路”企业债券。

（责任编辑：王中强）