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　　一则突发的公告，让格力“造车”戛然而止。11月16日晚间，格力电器发布公告称，公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。业内人士认为，格力募集资金方案此前在股东大会上被中小股东否决，此后格力虽表示要更改方案，但其对珠海银隆收购的资金来源却没有定论，让此次收购存在很大不确定性。不过这个结果，还是有点让人意外。此前格力在造车上的态度很坚决。

　　据了解，2015年格力电器业绩持续增长的态势出现变化，格力电器的营收与净利润分别同比下滑29%与11%，而这是格力电器上市以来首次出现业绩下滑。与此同时，董明珠多次在公开场合透露，空调产业步入饱和阶段，智能化在未来5年进入黄金时期，格力已经进入多元化时代。格力内部人士表示，此次终止收购并不意味着格力会放弃多元布局。

　　对此，中国经济网评论员崔书文在《我财经》节目中表示，格力终止造车计划市场感到很意外，其实不然，这是意料之中。首先此次事件具有标志性意义，是中小股东的一次胜利，中小股东在格力能否通过收购新能源企业相关方案中否决了议案，中小股东行使自己的权力达到了结果。中小股东的话语权是有份量的，能决定公司项目的，所以这对中小股东在公司发展方向中的作用产生了宏观性意义。

　　崔书文认为，格力终止造车是明智的选择，放弃是对的，这次格力终止造车与董明珠辞去格力集团董事长职务关联起来，可以解读出：第一格力发展方向由谁说了算，由股东说了算，如果涉及大股东利益，大股东回避的话，中小股东权重就上升了，所以一定要尊重中小股东的意愿。第二个很现实，大股东是有话语权的，格力是第一大股东，按照现在公司治理规章，董明珠辞去格力集团董事长职务之后，目前的定位和身份就是职业经理人。

　　董明珠是非常杰出的企业家，带领格力走向非常辉煌的阶段，而且她进一步把格力做大的雄心壮志是值得肯定的。比如前一段时间她要进军手机行业，喊出的话也比较大，目标也比较大，但是目前看难度比较大。但是至少她是向着大产业在进军。新能源汽车行业也是一个大行业，同样可以肯定董明珠的雄心壮志。

　　但是面对现实要看到另外一个层面，目前董明珠的身份地位就是一个职业经理人，她把自己的定位找准确也是非常重要。公司不是董明珠的，她不是实际控制人，董明珠本身就要尊重股东的意愿，如果中小股东表决权占比重，具有话语权，就得尊重中小股东的意愿，大股东有话语权就尊重大股东。格力放弃造车也是尊重了股东的意愿，综合看整个新能源汽车格局，再看格力目前的优势情况等，格力放弃造车是正确的。（中国经济网记者 贾佳）

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