四川省广元市委书记王菲  

　　“如何让革命老区集中连片贫困地区广元融入‘一带一路’建设，借助重大项目建设，使广元29.6万农村贫困人口全部实现脱贫，使贫困村全部摘帽，全部消除绝对贫困，与全省、全国同步实现小康目标。”四川省广元市委书记王菲在接受中国经济网专访时表示，这是他一直在思考的问题。

　　融入“一带一路”建设需加强北向综合交通枢纽的规划和建设 

　　广元是一个连片的贫困地区，分布面积广，贫困人口众多。扶贫攻坚时间短，任务重，难度很大。虽然如此艰巨，但广元市的终极目标，还是老百姓的小康路。 

　　全面小康如何实现？王菲表示，他深知内陆地区要融入“一带一路”，交通大通道建设尤为关键。而作为四川北向开放门户的广元，也渴望在四川对接“一带一路”建设时，能加强北向综合交通枢纽的规划和建设。

　　王菲说，2015年4月习近平总书记访问巴基斯坦，签署了中巴基础设施建设项目中的中巴公路，建成以后从巴基斯坦的瓜达尔港进入新疆，再从新疆进入四川北部的广元港，比现在走南海要少6000多公里，再从广元港到重庆、到上海等沿海城市，既安全、更经济。“广元将成为国家‘一带一路’中的公路、水陆联运的地区，使四川成为‘一带一路’最北向的重要进、出川大通道。”正是如此，广元对交通建设的期盼才愈发强烈。但问题仍存在。王菲接着谈到，目前看，对接“一带一路”北上大通道还存在总体规模不足，技术等级较低等问题，特别是广平高速公路、京昆高速公路绵阳至川陕线，尚未纳入国家路网规划的体系。加上航运配套工程滞后，也影响广元港的作用发挥。“因此，要从国家层面统筹推进实施这些项目，提升四川对接国家‘一带一路’北向出川大通道的能力和水平。” 

　　因地制宜发展经济 

　　王菲表示，广元是四川的北大门，位于成都、兰州、西安、重庆的中心，也是连接川渝经济区、关中天水经济区的过渡带，地理位置非常重要。目前除了兰州外，与其他三大城市都已经开通高速公路，与周边的地级市也全都有便利的交通条件。在“十三五”期间，广元计划开通多条铁路线，保障对外连接通道。水运方面，广元港口已经在2015年底建成。广元已经成为距离大西北最近的港口城市。目前，广元港以及嘉陵江的航道疏浚与诊治正在进行，预计将于明年，1000吨级的轮船可以直达重庆、上海等沿江靠海城市。航空方面，广元机场已投入使用，目前拥有北京、上海、广州、深圳、杭州等多条航线，并努力在“十三五”期间开通更多的航线与班次。王菲认为，广元正在日益发展集公路、铁路、航空、水运为一体的立体交通网络，下一步将贯彻落实“一带一路”政策，充分发挥广元地理位置的优势，努力把广元打造成为区域性的物流和游客集散中心、能源供给中心，实现经济的全面起飞。