媒体报道，中日海外高铁项目竞争逐渐白热化，战火延烧到印度。中国经济网评论员张捷在《我财经》节目中表示，虽然日本做高铁时间长，但是中国高铁技术新、标准高、速度快，而且建造成本远低于日本，日本高铁维护成本还极高。在中日高铁争夺中，日本报不能完成的低价搅局，想让中国报更低的价格拿不到利润丰厚的合同，所以一定要知道有所为有所不为，懂得放弃。

　　张捷表示，高铁竞争中日本搅局就让它去做，等它做不成的时候，中国再出手。另外像菲律宾和印度这样的国家，是与中国有很大直接竞争的国家，而且一旦发生边境海权摩擦，可能会欠钱不还，所以菲律宾高铁中国能放弃是很好的。（中国经济网记者 贾佳）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

　　据参考消息网报道，中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬，日本将与菲律宾政府签订高达20亿美元（约合127亿元人民币）的贷款以兴建客运铁路，标志着亚洲基础设施建设热潮已经迈入新的阶段。而高铁则是中日交锋的主战场，东南亚地区在这方面具有数百亿美元的市场潜力。

　　其中印度尼西亚、马来西亚、泰国和越南等国都计划兴建高铁以提升国内铁路网。目前，中日两国可谓势均力敌。此外，中日争夺海外市场的“战火”还延烧到印度，两国都中标印度高铁可行性研究项目。

　　【点评】张捷

　　【追问】近日，中核集团正式签下阿根廷核电项目合同，标志着中核集团与阿根廷核电公司将合作建设阿根廷第四、第五座核电站，将带动超过300亿元人民币的核电装备出口。对此，你怎么看？

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