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　　合并后重新上市的中国中车只让股民欢喜了一天，之后两个交易日连续暴跌，其中A股股价跌幅达到18.15%。对此，中国中车的回应是愿做大家的出气筒。中国经济网评论员张捷在《我财经》节目中谈及此事时表示，中国中车的未来还是很值得看好的。中国中车这一次暴跌和股指期货有很大关系，相关的股票从涨停到跌停，对整个大盘的影响非常大。从传统意义上说，5、6月份本来就是大盘承压时期，但这次却创出新高，在这种情况下，如果中车再连续涨停，那么大盘就飞了。

　　“从长期价值上看，中国中车利润翻倍是完全有可能的，而且国内铁路市场规模会在未来五年扩大。所以大家一定要用发展的眼光看股票，再过几年你就会看到中车的价值了。”张捷说。（中国经济网记者 刘晓琴）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】首先，来看财经今榜的头条新闻。

　　在经济下行压力持续显现的情况下，管理层加大了相关领域的改革力度。据中国新闻网消息，近日召开的国务院常务会议决定，将原来在16个城市开展的消费金融公司试点，扩大到了全国。并鼓励符合条件的民间资本、国内外银行业机构和互联网企业，发起设立消费金融公司，成熟一家批准一家。

　　对此，业内专家表示，消费金融公司能从支撑需求、完善结构和推动升级三个方面提振中国消费。中国的金融业态虽然一直在不断丰富和发展，但无论是小贷公司还是农村信用社，都主要是面向生产领域提供金融服务，针对民众日常生活的金融服务则比较少。消费金融公司的开闸，能够在一定程度上弥补这一空挡。

　　【点评】张捷

　　【追问1】另外，李克强总理也指出，现在一些地方钱拨下去了，如果迟迟不开工，就要依法把那些趴在账上的财政拨款收回来，调给那些想干事能干事的地方去。绝不能一方面让民生需求嗷嗷待哺，另一方面却有大量资金呼呼大睡。您帮忙我们解读一下总理的这番表态？

　　【追问2】此外，合并后重新上市的中国中车似乎只让股民欢喜了一天，之后两个交易日连续暴跌，其中A股股价跌幅达到了18.15%。对此，中国中车的回应是愿做大家的出气筒，并提示股民要注意投资风险。那么您看好中国中车的未来吗？

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