中国经济网北京4月4日讯(记者 高天晓) 对于下半年北京市地铁票价调整的原因，市发改委曾表示，原因之一是“和其他城市相比，2元的票价明显偏低”。对此，财经评论员刘艳表示，她宁可接受成本因素的涨价，也不支持那种“因为别的城市价格高我们就也要高”的说法，因为每一个城市都有其自身的“个性”，都有与自身相匹配的公共资源的价格机制，“如果这么比的话，我们和香港比更合适，那么地铁就要涨上几十块钱了。”

　　“但是去香港或者其他一些发达城市可以发现，他们的地下交通没有那么拥堵，也很便捷，因为他们通过规划把地铁和地上的商业中心、建筑都直接连为一体，甚至形成了地下商业。而目前北京却不是这样，大量人流集中在东边国贸等站，西边又是另一番景象。所以这也给了我们一个启示，就是北京地铁的覆盖率还不够，规划还需要再完善，不能够光跟别人比，关键是要跟自己城市的发展去比较。”刘艳补充说。