中国经济网北京8月30日讯(记者王沥慷、常蕾)清华大学交通研究所所长陆化普在“2013中国道路交通安全论坛”上表示,从北京来看,治理交通拥堵第一个就是停车秩序,包括停车设施的完善,对社会公共停车场以及路面停车场的规划设计等等。
陆化普进一步分析说,北京有530万量机动车,机动车要“行”就一定会“停”,如果停车设施不足,管理不完善,这些机动车就会占道停车,不管占用的是机动车道还是自行车车道,或者是人行道,这都会影响大家宝贵的通行空间。所以,停车有序是提高交通秩序的一个重要前提。
(中国经济网记者 裴小阁/摄影)
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