2026年3月，中东地区冲突持续，霍尔木兹海峡航运安全风险上升，全球航运企业纷纷寻找替代航线，巴基斯坦卡拉奇港、瓜达尔港凭借区位条件与政策调整，成为国际航运中转的重要备选枢纽，港口业务实现快速增长。

卡拉奇港集装箱转运量大幅攀升，官方数据显示，该港口今年3月前24天集装箱转运量达8860个，超过2025年全年8300个的转运总量，港口出现集装箱船舶排队靠港的现象。为承接航运转移带来的业务需求，巴基斯坦政府实施多项配套举措，降低港口收费标准，加快积压货物清关效率，同时成立专项小组，推进海运与物流行业的结构性改革。

瓜达尔港发展同样迎来新突破，近日一艘专业货轮成功靠泊，搭载35件普通转运货物，成为该港吸引国际货运业务的重要里程碑。当前已有多家国际航运企业与瓜达尔港对接，洽谈货物存储及转运合作。目前该港口集装箱承载能力达16000标准箱，拥有90000平方米普通货物仓储区，配套自贸区建设稳步推进，正逐步发展为区域重要贸易枢纽，助力巴基斯坦海洋经济发展，提升海上互联互通水平。

巴基斯坦海事部长表示，地区紧张局势虽然扰乱了传统航运通道，但也为巴基斯坦港口发展创造了机会。巴政府已推出财税激励政策，对运载干散货出口货物的船舶给予最高60％的港口费减免，以此降低经营成本，吸引外国货物转运。同时也敦促海关当局和码头运营商合理化收费，简化程序，以进一步促进贸易。（巴基斯坦财富网供稿）