上海市向滴滴快的颁发了国内第一张专车牌照，成为全国首个落地试点专车运营管理模式的城市。对此，中国经济网评论员林耘在《我财经》节目中表示，上海是运营效率比较高的一个城市，这次能够在全国发出第一张牌照，而且没有设置过多门槛，本身值得点赞。“可以看出，上海在城市管理上愿意吃螃蟹，而且也有这个能力。”

　　不过林耘也表达了自己的担忧，他认为在发出牌照的同时，也会形成新的竞争门槛。“第一张牌照出来了，什么样的企业才能获得第二张？如果出不来，竞争就容易陷入一个相对封闭的状态。另外，上海的做法能否在全国加以复制还存在疑问，光发一张牌照远远不够。”林耘说。（中国经济网记者 王亚超）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

　　据《人民日报》报道，10月8日，上海市交通委正式向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可，这是国内第一张专车牌照，标志着上海即将成为全国首个落地试点专车运营管理模式的城市。

　　专家及业者认为，对于专车这一新生事物该如何管理，上海做了有益尝试，它努力划分政府与市场边界，从管车辆向管平台转变，从事前审批向事中事后监管转变。这一创新驱动发展模式，是政府主动拥抱“共享经济”的范例，对于满足广大人民群众的多元出行需求、激发市场活力乃至对各地落实“互联网+”行动计划具有示范意义。您如何评价上海的这一尝试？这一模式能否在全国“四面开花”？

　　【点评】林耘

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