[我财经]崔书文:京津冀铁路公司模式是市场化运作新样板
2015-04-12 09:00 来源：CE.cn
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据媒体报道，京津冀城际铁路公司成立，三地政府与铁总共同出资。对此，中国经济网评论员崔书文在《我财经》节目中表示：“可以看到京津冀协调发展这项工作，在很多方面都在扎实的推进。京津冀城际铁路公司成立，具有先导性和示范性模式作用。现在协同发展有一个模式，三个地方政府加上铁路总公司合资成了一个公司，公司制的运作，市场化的趋向。运作效率要高很多，运作的效果也会好很多。这个模式如果用好了，在其他别的领域也可以参照这个模式来做。”
崔书文认为，京津冀协同发展，铁路是基础设施建设里面最重要的环节，现在新组建这样一个公司，对推进基础设施建设应该会有很大的直接作用。这两三年我们国家在铁路的规划上，铁路投资的力度、规模一次比一次超出市场预期。从政府层面来看，从三家组建公司来看下一步操作上，可能需要着力的就是怎么来引进民间投资、社会投资，来参与到铁路建设当中来，这是下一步面临的实际课题。（中国经济网记者 项佳丽）
以下是本条新闻的播报内容：
【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。
京津冀协同一体化发展又有新进展，据新华网援引其他媒体报道，京津冀城际铁路投资有限公司已经在北京市工商局完成工商登记。该公司由京津冀三省市政府及中国铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资成立。公司的主要作用和业务是负责京津冀城际铁路项目投资、铁路工程建设、资产管理、房地产开发、土地整理等业务的经营工作。
发改委综合运输研究所研究员董焰表示，以前京津冀三地之间建设一条涉及三地的铁路时，往往要经过多重协商和交涉，首先是三地政府之间，然后是三地政府和铁路部门之间，如此一来，工程项目的进展因为这种程序上的往复磋商而耽误不少时间，该公司成立后，就可以避免以上困难。
【点评】崔书文
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（责任编辑：贾佳）
