新年伊始，国家发改委即公布实行新一轮价改攻坚，24项服务商品作为第一批先行。对此，中国经济网评论员张捷在《我财经》节目中表示：“对于发改委的价格管制，要多方面看。一方面限制了市场竞争，另外一方面，发改委价格管制实际上是管制了一些天然垄断企业，和一些特殊行业的乱涨价。按照市场情况，可能有的价格会涨的很高。”

    “而现在放开价格管制正是非常好的时间窗口，比方说这次放开的航空货运价格等等。正好选在油价在低点，货运价格在低点，航运业已经低迷了很多年了，不具备涨价的压力，而铁运的价格也是放开，有些不具有竞争条件的铁路，还需要政府的定价，保障社会的公平运转。”张捷说。

　　张捷认为，下面希望价格越来越多的交给市场，但是不是所有的市场都能调节，不是说一放开价格就暴涨。所以价格领域的改革，肯定会比较慎重，尤其是在价格的放开当中，不能造成一些价格的暴涨，给社会造成额外经济的动荡、不安，甚至恐慌，这些都是必须要注意的。

   “所以下一步的改革，确实是很大的难点。”张捷说，也希望这次改革能看到整个价格放开以后，真正能给社会和经济带来实惠，有更好、更平稳的发展。（中国经济网记者 项佳丽）　　

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】首先，来看财经今榜的头条新闻。

　　新年新气象，新一轮价格改革攻坚战打响。据国家发改委4日消息，自2014年11月下旬以来，国家发改委会同有关部门先后印发了8个文件，放开24项商品和服务价格，下放1项定价权限。包括烟叶收购价格、4项具备竞争条件的铁路运输价格、国内民航货运价格和部分民航客运价格、放开港口竞争性服务收费等。

　　值得注意的是，在此次放开的24项商品和服务价格中，烟叶收购价格的放开，标志着我国农产品领域已没有政府定价项目，全部放开由市场形成价格。国家发改委价格司司长许昆林表示，这一轮价格改革是推出的第一批，其后还会公布第二批、第三批，越往后可以说难度越大，包括推进医药服务价格的改革，以及能源领域电力天然气等价格的改革。

　　【点评】张捷

　　【追问】刚才我们提到了，国家将放开铁路运价，也包括于是有人认为火车票上涨将成为必然。您怎么看？这会对百姓生活有多大影响？

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