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　　今年下半年以来，国家发改委对于项目的批复速度明显加快。对此，不少机构认为，主要原因是受经济下行压力影响。明年经济下行隐忧仍存，发改委此举布局意味明显。

    但中国经济网评论员张捷认为，发改委的批复速度还不够快，尤其在中国经济受到很大压力的时候，正是进行大规模建设的好时候。我国现在的人口红利正在消失，要尽快发挥劳动力优势，否则随着人口老龄化，未来的建设过程中又会面临劳动力的缺口。

　　张捷说：“虽然前一阵子可能经济过热，投资引发了各种通胀的压力，但现在都已经消除，发改委的一些动作可以更大更快一点”。（中国经济网记者 赵嘉）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

　　今年下半年以来，国家发改委对于项目的批复速度明显加快。据中国日报网报道，在22号批复2项总投资额逾2000亿元的城轨项目后，国家发改委23号再度公布批复总投资额为253.42亿元的六大路桥基建项目。据媒体统计，单从10月16日到11月5日，这21天的时间里，发改委密集批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，总投资近7000亿元。自10月1日至今，发改委已批复43个项目，涉及机场、铁路、公路、城市铁路项目，投资额度超万亿元大关。

　　对于发改委的加速批复，不少机构认为，主要原因是受经济下行压力影响。国家统计局数据显示，第三季度中国GDP增速回落至7.3%，创下2009年一季度以来的新低，组成中国投资的三大部分，基建、制造业和地产投资增速也都出现了下滑。而另一方面，项目从获批到实际开工需要一个过程，年底前批复也有利于加快项目推进流程。明年经济下行隐忧仍存，发改委此举布局意味明显。

　　【点评】张捷

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