[我财经]艾学蛟:中国反垄断最高罚单不及欧美一半
2014-08-21 07:00 来源：CE.cn
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国家发改委20日披露，该机构已对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为处罚8.3196亿元人民币，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。这也是中国反垄断调查以来开出的最高金额罚单。对此，中国经济网评论员艾学蛟指出，日企和欧美的企业从零配件的供应，到整车的供应，多年对中国市场都存在垄断行为，但是中国一直来并没有对他们进行处罚，所以现在发改委应该亮剑了。艾学蛟还表示：“我认为这次发改委是罚轻了，在欧美国家，实际上对这些垄断企业，都会实行重罚，一罚就是几亿美元、几亿欧元，而我们才是十几亿人民币。此外，中国处理反垄断的行动还需要做成常态。”（中国经济网记者 刘心源）
以下是本条新闻的播报内容：
【播报】首先，来看财经今榜的头条新闻。关注一下反垄断行动的最新进展。
国家发改委20日披露，该机构已对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为处罚8.3196亿元人民币，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。这也是中国反垄断调查以来开出的最高金额罚单。国家发改委指出，上述十二家企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议，排除、限制了市场竞争，不正当的影响了中国汽车零部件及整车、轴承的价格，损害了下游制造商的合法权益和中国消费者的利益。
业内人士则进一步指出，与欧美整车厂纵向垄断情况不尽相同，日系零部件企业主要是涉及“横向垄断”，通常是在投标过程中，通过多家企业“串通”，以一家企业报低价，其他企业报高价的方式，轮流中标。日本企业通常比较“抱团”，这样的方式对于日企来说似乎已成“行规”。
【点评】艾学蛟
【追问】我们也注意到，克莱斯勒、奔驰、奥迪、捷豹等豪车品牌在接受反垄断调查之后已经是相继下调了价格，但与此相反的是，日本零部件企业除广汽丰田之外则是集体进入“静默期”，尚未有任何一家在华出声或采取降价行动。您怎么看？
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（责任编辑：刘晓琴）
