经济日报-中国经济网讯 3月30日上午9:50许，中欧班列“长安号”运回的西安奥体中心主体育场内专用的预制橡胶跑道在完成清关后，搭载集装箱卡车从西安港多式联运作业场站驶出，于10：30许运抵西安奥体中心，专家组现场开箱验收，全部合格。这批预制橡胶跑道将于4月启动铺设安装，确保第十四届全运会主场馆——西安奥体中心6月30日按期完工。

　　这批橡胶跑道共8个集装箱（40英尺），于2月下旬，陆续从意大利阿尔巴镇启程，通过公路运抵米兰，再从米兰搭乘火车运抵德国杜伊斯堡，在杜伊斯堡分4批搭乘稳定高效的中欧班列“长安号”欧洲回程班列抵达西安，每班全程运输时效在14-15天之间。

　　“盟多跑道原计划采用海铁联运方式，先通过海运运抵天津港，再从天津港通过铁路运抵西安，全程需要50天左右，由于西安奥体中心工期紧，最后决定采用中欧班列‘长安号’运输。”西安国际陆港集团副总经理翟若鹏告诉记者：“为保障西安奥体中心项目建设，我们采用‘公铁联运’门到门国际物流解决方案，从意大利的工厂直接提货，通过欧洲的卡车和铁路运输，运抵德国杜伊斯堡，在德国杜伊斯堡搭乘中欧班列‘长安号’的回程班列一站直达西安，再通过‘短倒运输’运送到奥体中心项目现场，全程运输时间20天左右，节约了近一个月运输时间，保证了项目按期完工。

　　据了解，中欧班列“长安号”凭借其稳定的班列频次、有保障的运输时效和最优的全程物流解决方案，已经成为盟多地板的稳定合作伙伴。从2019年初到现在，盟多地板已经搭乘中欧班列“长安号”回程班列发运30余个集装箱（40英尺），由中欧班列“长安号”运营平台单位——陆港集团多式联运公司作为全程物流解决方案供应商，将其分拨送达至上海、沈阳、贵州等地，应用于各种商业、体育建筑等。

　　为高品质、高质量建设全运会主场馆，西安奥体中心选用世界上首屈一指的橡胶跑道供应商——盟多公司。盟多预制塑胶连续12次成为奥运会的橡胶跑道供应商，先后为山东、天津全运会提供跑道产品和安装服务，并于2019年参建了西安国际医学中心的建设。

　　“‘长安号’及时运回橡胶跑道，有力的保障了西安奥体中心主体育场的橡胶跑道施工。”西安奥体中心项目副总经理易刚告诉记者：“主体育场的橡胶跑道近12000平米，目前主体育场跑道的基层施工已接近尾声，我们计划4月底在盟多公司技术人员指导下开始铺设安装，5月底前完成预制跑道安装。”

　　第十四届全运会主场馆——西安奥体中心总建筑面积52.56万平米，包括“一场两馆”：即一座6万人的体育场、一座1.8万座位的体育馆和一座4000座位的游泳跳水馆。自2017年10月9日开工建设以来，国际港务区和华润集团同频共振，开创了央地合作的典范，创造了陆港速度、西安效率。

　　“西安奥体中心‘一场两馆’已于2019年底全部实现主体完工，”西安国际港务区管委会住建局局长助理刘骐玮告诉记者，目前项目正进行机电调试、消防验收和室外工程施工。其中，主体育场正在进行草坪及跑道体育工艺施工、二层平台铺装及泛光照明施工；体育馆正进行装修收尾；游泳跳水馆外幕墙菱形柱吊装全面启动；奥体中心中央广场正进行石材铺装和苗木种植。西安奥体中心将于6月30日全部完成竣工交付。