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　　据中新网消息，近期随着利比亚最大油田恢复生产，全球石油需求疲软持续打压，本轮计价周期的原油变化率持续下滑。对此，中国经济网评论员张捷分析说：“原来是欧佩克组织控制着石油产量，进而控制着油价，但现在中东乱起来了，利比亚的反对派和伊拉克伊斯兰国组织占了油田以后也卖油，并且不会遵守欧佩克的配额。另一方面，由于这些反政府组织的存在，整个中东地区国家政府开支大幅度增加，军费大幅度增加，所以它要多卖油来平衡收支，这样一来，欧佩克组织的控制力在减弱，随着石油供给的增加，石油价格必然会下降。”

　　张捷同时指出，中国在它们国际博弈期间获得了一个“喘息”的机会，尤其是在我国经济受到压力的时候，有这么一个机会，对经济后续的发展和调结构都非常有利，对我们来说是个好消息。（中国经济网记者 王沥慷）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】来看今天财经今榜第三位的新闻。

　　十一马上就要到了，我们来关注一则与出行相关的消息。据中新网消息，近期随着利比亚最大油田恢复生产，全球石油需求疲软持续打压，本轮计价周期的原油变化率持续下滑，若无意外，在今天晚间国内成品油调整窗口，油价将迎新的调价机制以来首次“五连跌”。但于国家发改委未公布具体的挂靠油种，所以各家分析机构预测数值仍有些出入，但无一例外，这些机构都认为本次油价下调趋势已基本确定。对于未来油价走势，中宇资讯分析师高承莎表示，下一轮成品油计价周期初始，调价搁浅的倾向应该比较明显。加上秋收、渔业等用油在持续增加，而天气转凉后，私家车出行或将维持增长趋势，由此预计十月份国内成品油供应量将有所下降，而需求整体上升，油价或有推涨动作。

　　而也有媒体分析说，对十一黄金周准备出行的消费者来说，“五连跌”的到来将进一步降低出行成本，民众选择自驾出行或许大大增加。

　　【点评】张捷

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